DIFFICULTÉS D’AUDITION,
DIFFICULTÉS D’ÉLOCUTION …..
MAIS D’ABORD
PILOTES

Notre projet
Donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés
Dans le prolongement des actions déjà engagées depuis 1996 par l’Aéroclub des Sourds de France, l’association FANS4ALL (« future air navigation systems for all ») est une association d’intérêt général créée en mars 2017, elle œuvre pour l’insertion professionnelle des personnes en situation de handicap – en particuliers les personnes malentendantes ou ayant des difficultés d’élocution – dans les métiers aériens notamment grâce à l’amélioration des conditions proposées pour la pratique des sports aériens.
Notre projet
Donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés
A l’origine de cette association, un constat : en France, et plus largement en Europe, l’activité de pilotage d’avions légers par des pilotes HSI (Hearing Speaking Impaired) – terme englobant les pilotes sourds ou ayant des difficultés d’élocution ainsi que les pilotes en perte d’audition ou d’élocution – demeure pour l’heure complexe et soumise à des démarches longues et fastidieuses notamment du fait de l’utilisation de la radiotéléphonie comme seul moyen d’échange entre le sol et le bord. Actuellement, la pratique du pilotage par des pilotes HSI s’effectue via des procédures « panne radio » avec signaux lumineux et autorisation préalable sur les aérodromes contrôlés (Classe D). La construction historique de l’appareillage du contrôle aérien (qui se fait « à la voix ») et des normes médicales qui y sont associées nous semblent aujourd’hui pouvoir profiter d’avancées technologiques lui permettant de pouvoir se déployer sous d’autres formes.
De ce constat, un projet : développer un système de communication sol-bord qui intègre des formes d’échange basées sur d’autres canaux perceptifs que le son et qui soit adapté́ pour une utilisation en croisière, pour les départs et arrivées en vol à vue (VFR) des avions légers et le roulage au sol. Ce système pourrait s’appuyer sur les normes existantes et les développements déjà réalisés depuis les années 1980 sur les liaisons numériques CPDLC (Controller–pilot data link communications) dont le déploiement, commencé pour les avions de ligne, se poursuivra pour l’aviation générale – c’est l’hypothèse que nous posons – probablement sous des formats compatibles avec la croissance de l’automatisation des échanges d’informations entre le sol et le bord. L’enjeu consiste à permettre aux pilotes HSI de traverser, aux commandes d’un avion, les espaces aériens contrôlés, et de décoller ou d’atterrir sur des terrains contrôlés. En s’inscrivant dans les perspectives actuelles de diminution généralisée des échanges vocaux pour l’aviation générale, le projet scientifique FANS4ALL profitera à l’ensemble de la communauté aéronautique.
L’équipe FANS4ALL
Fédérer l’expertise aéronautique de partenaires industriels, académiques et institutionnels
Pour la réalisation de ce projet, l’association FANS4ALL s’est dès le départ entourée d’acteurs institutionnels, scientifiques et industriels de manière à former une équipe pluridisciplinaire à même de construire une démarche de recherche et développement qui intègre les défis socio-techniques, réglementaires, médicaux et sécuritaires que soulève un tel projet.
Nos moyens d’action
L’association se propose de poursuivre les moyens suivants, à titre illustratif et non exhaustif
- Initiations ou formations aux métiers ou aux sports aériens
- Actions de sensibilisation aux métiers de l’aérien pour les personnes en situation de handicap, en particuliers au bénéfice des personnes malentendantes ou ayant des difficultés d’élocution.
- Actions de sensibilisation au situation de handicap, en particulier auditif ou d’élocution, et à l’accessibilité pour les entreprises, institutions, clubs ou associations du domaine de l’aérien.
- Démonstrations des moyens permettant l’accessibilité des personnes en situation de handicap, en particulier des personnes malentendantes ou ayant des difficultés d’élocution, aux métiers ou sports du domaine aérien.
- Travaux de recherche scientifique directement ou via le financement d’équipes sélectionnées au moyen d’appels à projet.
Nos objectifs
œuvrer dans le domaine social et scientifique
- Pour l’insertion professionnelle des personnes en situation de handicap, en particuliers les personnes malentendantes ou ayant des difficultés d’élocution, dans les métiers aériens et également pour permettre à ces personnes de pratiquer les sports aériens
- Pour l’implémentation de nouvelles technologies de navigation et de contrôle du trafic aérien dans la mesure où ces dernières facilitent l’accessibilité pour les personnes en situation de handicap ou renforcent la sécurité aérienne.
- Encourager les initiatives innovantes en matière d’accessibilité des personnes sourdes et participer, en cela, à la mise en pratique de la loi n°2005-102 pour l’égalité des chances, la participation et la citoyenneté des personnes en situation de handicap.
- Convaincre les instances règlementaires concernées de la faisabilité technique, organisationnelle et sécuritaire de dispositifs innovants.
Démontrer que le handicap est source d’innovation pour la société au sens large.
L’équipe FANS4ALL
Fédérer l’expertise aéronautique de partenaires industriels, académiques et institutionnels
Pour la réalisation de ce projet, l’association FANS4ALL s’est dès le départ entourée d’acteurs institutionnels, scientifiques et industriels de manière à former une équipe pluridisciplinaire à même de construire une démarche de recherche et développement qui intègre des défis socio-techniques, réglementaires, médicaux et sécuritaires que soulève un tel projet.
Notre conviction étant que les seules caractéristiques techniques ne sauraient suffire à déterminer le succès ou l’échec de ce projet socio-technico-réglementaire. La réflexion doit être plurielle et nécessite en cela des expertises diverses et complémentaires pour permettre à cette entreprise d’être tout à la fois une innovation pour le handicap et une innovation par le handicap ! Découvrez notre programme scientifique et opérationnel ici.
PROGRAMME SCIENTIFIQUE ET OPERATIONNEL
Le programme FANS4ALL couvre les innovations susceptibles de palier les conséquences, pour un pilote d’avion :
• De la surdité pour laquelle les normes médicales ne sont pas atteintes, même avec une prothèse auditive
• Des difficultés d’élocution qui ne sont pas compatibles avec les normes médicales
• De la surdité inattentionnelle (perception des alarmes, obstination à ne pas changer un plan d’action, ..)
• De la surdité situationnelle (panne radio, bris verrière, radio inaudible, erreur dans le choix de la fréquence, .. )
Il a aussi pour ambition de contribuer aux innovations en matière d’automatisation pour le transport aérien, avec une conception pluridisciplinaire de la recherche par le recours aux sciences de la matière, aux sciences humaines et sociales et aux sciences de la vie.
Il est déployé en 3 phases d’une durée de 3 ans chacune
ACTUALITÉS
Salon du Bourget
du 17 au 21 juin
AirExpo 33ème édition
le 11 mai 2019
Rejoignez FANS4ALL
Le programme scientifique et opérationnel est conduit en étroite collaboration avec la recherche académique, le monde des entreprises, la DGAC et les usagers aéronautiques. Il peut accueillir des étudiants (thèse, PFE ingénieur ou master) ou tout autre volontaire désireux de contribuer au programme. Si vous souhaitez nous rejoindre, n’hésitez pas à nous contacter.
Si vous souhaitez soutenir notre projet, vous pouvez faire un don de votre choix à l’association FANS4ALL
