Troubles d’audition…

Troubles d’élocution…
Et PILOTES

EXTRAORDINAIRES

aussi!

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ORGANISATION, PROJET ET VALEURS

L’ ASSOCIATION FANS4ALL

FANS4ALL (Future Air Navigation Systems for All) est une association à but non lucratif et d’intérêt général créée en 2017 et œuvrant pour faciliter l’accès à l’aviation professionnelle et de loisir des personnes en situation de handicap, notamment sourdes, malentendantes ou ayant des difficultés d’élocution.

LE PROJET FANS4ALL

Notre objectif est de permettre aux pilotes malentendants ou sourds (HSI) de voler dans l’espace aérien contrôlé en concevant et en construisant des systèmes de communication qui répondent aux nouveaux enjeux d’accessibilité de l’aviation civile.

INSERTION & INCLUSIVITÉ

FANS4ALL est né du désir d’une personne malentendante de piloter des avions. Notre mission est d’aider des milliers de personnes ayant des troubles de l’audition ou de la parole à réaliser leur rêve de prendre leur envol.

SECURITÉ & FIABILITÉ

C’est durant la seconde guerre mondiale que la communication du contrôle aérien a été codifiée. Il répond aux besoins de sécurité d’hier. Pas ceux d’aujourd’hui.

AVIATION AUTONOME

Le développement des transports aériens par drones et machines autonomes impose des communications plus efficaces, plus connectées, plus sûres dans les espaces aériens contrôlés.

L’ÉQUIPE FANS4ALL

FANS4ALL, c’est une équipe polyvalente de chercheurs qui surmontent les obstacles techniques, fonctionnels et réglementaires pour rendre le vol accessible aux personnes ayant des difficultés d’audition ou d’élocution (HSI).

Depuis le premier jour, pour soutenir son projet scientifique et son objectif, FANS4ALL a réuni les meilleurs experts des autorités gouvernementales, des institutions universitaires et de recherche ainsi que de l’industrie pour créer une équipe multidisciplinaire. Après la phase de faisabilité initiale (2017-2022), cette équipe mène maintenant la recherche et le développement d’un dispositif de suppléance multimodal (MMSD) assurant une communication silencieuse avec l’ATC ainsi qu’une connaissance de la situation pour les pilotes malentendants ou parlants. Des vols d’évaluation des versions incrémentales au niveau des sous-systèmes et des systèmes sont effectués sur une base mensuelle, dans le but d’avoir un prototype prêt pour le développement complet et la certification d’ici 2030. L’équipe ne cesse de croître et comprend à ce jour les membres et partenaires (voir la rubrique partenaire) suivants:

Nestor Bélicard – Président
Henri Corderoy du Tiers – Vice-Président, en charge des pilotes handicapés
Etienne Ceretto – Vice-président, en charge de la coordination de la recherche aéronautique
Jean-Luc Madras – Trésorier
Gérard Lary – Membre de l’association, en charge de la coordination des partenariats industriels
Marie Bénéjean – Membre de l’association, coordonnatrice de la recherche sociologique
Nathalie Salicis Rafiy – Membre de l’association, responsable de l’accessibilité universelle et de l’employabilité
Corinne Thouvenin – Membre de l’association, conseillère en stratégie
Antoine Février – Membre de l’association, chercheur, expert en Sciences et Techniques de l’Information et de la Communication (STIC)

DISPOSITIF DE SUPPLÉMENTATION MULTIMODALE (DSMM)

DSMM Les processus interactionnels

DSMM Les modes interactionnels

PHASES DE DÉVELOPPEMENT DU DSMM

ACTUALITÉS

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